Válvula reductora de presión piloto
La válvula reductora de presión se puede usar para reducir la presión de una rama para que sea más baja que la presión del sistema. Por lo tanto, pueden proteger los componentes aguas abajo con una presión relativamente baja.
Cuando la válvula está despresurizada, la bola piloto dejará el asiento de la válvula ya que la presión en el puerto de regulación excede el ajuste de la válvula. El fluido piloto hace que la presión del núcleo de la válvula principal esté desequilibrada, lo que hace que el núcleo de la válvula baje para mantener estable la presión aguas abajo. El diseño normalmente abierto permite que el fluido ingrese al puerto reductor de presión desde la entrada con solo la caída de presión de la válvula misma.
Válvula reductora de presión / válvula de rebose
La válvula reductora de presión/válvula de desbordamiento se puede usar para reducir la presión de una rama para que sea más baja que la presión del sistema. La válvula también actúa como una válvula de desbordamiento para aliviar cualquier golpe de presión y fluctuación entre el puerto reductor de presión y el actuador. Cuando la válvula está en modo de desbordamiento, el puerto de entrada está bloqueado. Hay dos tipos de válvulas reductoras de presión/válvulas de alivio en el mercado: tipo piloto y tipo de acción directa. El tipo de acción directa generalmente se usa en aplicaciones estáticas, ya sea que la respuesta sea el factor clave o que la fuga sea muy importante.
tipo piloto
Cuando la válvula está despresurizada, la bola piloto dejará el asiento de la válvula ya que la presión en el puerto de regulación excede el ajuste de la válvula. El fluido piloto hace que la presión del núcleo de la válvula principal esté desequilibrada, lo que hace que el núcleo de la válvula baje para mantener estable la presión aguas abajo. El impacto de la presión y la fluctuación del puerto de regulación mueve aún más el núcleo de la válvula y libera el fluido al tanque de aceite.
Acción directa
Si la presión en el puerto de regulación excede el ajuste de la válvula, la válvula disminuirá o se cerrará para mantener estable la presión aguas abajo. El impacto de la presión y la fluctuación del puerto de regulación mueve aún más el núcleo de la válvula y libera el fluido al tanque de aceite. Esta válvula no se usa para fluidos con presión que cambia rápidamente, lo que puede generar condiciones inestables.